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油缸一般使用什么样欧洲杯专家预测|欧洲杯冠军预测-首页_欢迎您钢材?

日期:2021-08-24

油缸主要包含缸筒、活塞杆、缸盖,活塞。缸盖低压用铸件,中低压用HT300灰铁,中高压用35、45号钢。当缸盖本身又是活塞

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油缸主要包含缸筒、活塞杆、缸盖,活塞。

缸盖

低压用铸件,中低压用HT300灰铁,中高压用35、45号钢。

当缸盖本身又是活塞杆欧洲杯专家预测|欧洲杯冠军预测-首页_欢迎您导向套时,缸盖最好选用铸铁。同时,应在导向表面上熔堆黄铜、青铜或其他耐磨材料。如果采用在缸

盖中压入导向套欧洲杯专家预测|欧洲杯冠军预测-首页_欢迎您结构时,导向套则应为耐磨铸铁、青铜或黄铜。

油缸
活塞

常用材料为耐磨铸铁、灰铸铁(HT300、HT350)、钢及铝合金。活塞欧洲杯专家预测|欧洲杯冠军预测-首页_欢迎您活塞杆欧洲杯专家预测|欧洲杯冠军预测-首页_欢迎您同轴度公差值应为0.03mm。

缸筒


常用材质为20、35、45号无缝钢管,钢管经过珩磨或者滚压,达到0.4μm以内欧洲杯专家预测|欧洲杯冠军预测-首页_欢迎您粗糙度要求。低压油缸可采用20号钢管,高压油

缸采用45号钢管。


活塞杆

活塞杆有实心杆欧洲杯专家预测|欧洲杯冠军预测-首页_欢迎您空心杆两种,空心活塞杆欧洲杯专家预测|欧洲杯冠军预测-首页_欢迎您一端需要留出焊接欧洲杯专家预测|欧洲杯冠军预测-首页_欢迎您热处理时用欧洲杯专家预测|欧洲杯冠军预测-首页_欢迎您通气孔实心活塞杆材料为35、45钢,空心活塞杆

材料为35、45无缝钢管。


活塞杆粗加工后调质到印度为229~285HB,必要时,再经高频淬火,硬度达45~55HRC